di Francesco De Palo

Quando nel 1970 sali`per la prima volta su di un'auto per affrontare un rally, Tasso Geminis (nella foto) non sapeva che un giorno sarebbe diventato l'emblema dei rally nella sua Lamia. Come nell'antica Grecia gli atleti gareggiavano solo per una corona di alloro, anche i piloti di rally gareggiano per la gloria e a volte anche per una coppa, impiegando tutte le energie disponibili, psicologiche ma soprattutto economiche. Nato nel 1941 nella cittadina al centro della Grecia a due ore da Atene ad un passo dalla mistica Delfi e dalle affascinanti Termopili, il commerciante Geminis a Lamia rappresenta l'icona dei rally: da 15 anni è presidente dell'Automobil Club. Ma come è nata la sua passione?
"Vedevo passare da Platia Parku - racconta con un pizzico di amarcord - la tappa del mitico rally dell`Acropoli e da quella visione si e` accesa in me una fiammella, come alla messa in moto di un motore". Il dado era tratto. Geminis impegna tutto se stesso: 34 anni fa sale a bordo di una Volvo 144 e inizia la sua avventura al volante delle auto da rally. Numerosi i successi personali, a partire dalla vittoria nel Gruppo Alfa proprio nel Rally dell`Acropoli, fino al nono posto assoluto nella medesima competizione ottenuto nel 1982 con la Datsun, passando per le due vittorie nel Rally di Cipro e per il ventisettesimo posto nel Rally del Portogallo. Ma non basta: due gli appuntamenti annuali che Geminis dona alla sua Lamia, la tappa del Rally dell`Acropoli ed il Rally di Moskokaria. Durante il primo, lo scorso anno, è stato premiato dal Prefetto Athanasios Himaras e dal sindaco Giorgios Koutrognas come simbolo di impegno ed affetto impiegato nello sport. Tre settimane fa il secondo evento, quella salita di Moskokoria alla quale chiunque vi partecipava conosceva il nome Geminis.
Ma apriamo la galleria dei ricordi.
E quella lettera giuntagli direttamente dall'Africa? "Un mio amico impegnato alla Parigi Dakar, interrogato da me sul fascino di quella massacrante competizione, mi disse che prima di cimentarsi in un safari, sarebbe stato necessario possedere almeno due palazzi", il che spiega quanto conti il denaro personale in queste corse. Ma Geminis commenta anche la valenza dei piloti di oggi e del recente passato: "Colin McRay è un grandissimo pilota - rivela con lo sguardo intriso di ricordi - anche se all'inizio era un po' goffo, dal momento che rompeva nel vero senso della parola tutte le auto che pilotava. In seguito con l'età e con i consigli giusti al momento giusto è maturato tantissimo".
Nel passato prossimo è stata l'italianissima Lancia Delta Integrale di Miki Biasion e dettare legge nel mondo: "Un mix fantastico di tecnica, tenacia ed ambizione, che ha portato la Delta a dominare in lungo e in largo in tutte le competizioni a cavallo tra gli anni '80 e '90". Ma cosa pensa delle competizioni di oggi? Tasso è sintetico nelle risposte, come un'auto da rally che affronta una curva, felina ed efficace nella sterzata: " Oggi correre non è facile, anzi. Senza le dracme, pardon, gli euro necessari non è possibile nemmeno fare un cambio di olio. Ma è anche un bellissimo gioco a scacchi, dove non vince il piu` veloce ma chi sbaglia di meno e chi ha una migliore strategia di gara".
Aiuti dagli enti locali neanche a parlarne, solo i privati godono del privilegio di questo sport, in ossequio al totale disinteresse del Ministero dello Sport.
Qualcuno a Lamia azzarda un paragone: come Agnelli in Italia e nel mondo è stato sinonimo di Fiat, il nome Geminis a Lamia è stato iconografato con i rally e non sembra un azzardo, senza voler peccare di megalomania. Erano altri tempi, vissuti in una Grecia sempre più simbolo di una vita diversa, fatta di soddisfazioni effimere, che tradotte in termini spiccioli significano pochi soldi e molta gloria. Un Paese, l'Ellade, nel quale ancora oggi si ritrovano spaccati di una vita che sembra lontana anni luce da quella convenzionale di oggi, fatta di corsa al succeso e genuflessione al dio denaro. Ma negli stessi luoghi da dove la edificante civilità di Atene ha irradiato tutto il suo sapere, producendo eroi non solo mitologici ma che sono stati esempi di virtù, passando dai più affermati filosofi, si possono scovare uomini che credono ancora in certi valori, soddisfatti per un sorriso donato per strada da un vecchio ammiratore, o da una energica stretta di mano da parte di chi ascolta per la prima volta le sue gesta: uomini di altri tempi, uomini che rendono ancora più mistica la terra della civiltà, quella Grecia culla del mondo.

Francesco De Palo
19.04.2004