Privatizzazioni: quali sono i dieci porti minori appetiti dai mercati

I dieci porti, prima di essere appetibili, hanno da risolvere una serie di problematiche legate ai singoli territori: come vertenze con i comuni, questioni burocratiche legate alle concessioni, discrepanze infrastrutturali che non garantiscono l'intermodalità con strade e treni.
E'la ragione per cui entro tre mesi i dieci porti saranno investiti da un processo di armonizzazione che tenti di sanare tutte le criticità. Solo a quel punto si avrà più chiaro il quadro della situazione, ovvero se davvero tutti e dieci verranno messi sul piatto delle privatizzazioni.
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